Frissítés

2010.04.08. 17:29 Rocco

Nekem tetszik, csak a hátsó villa kb. egy 50köbcishez jó csak.

2010.04.08. 10:48 Tsyga

Nekem egyébként tetszik ez a konstrukció, kicsit café Raceres stílusjegyek, kicsit street tracker. A piacon jelenleg nem nagyon van ilyen szerintem, max a Derbi Mulhacén, ami hasonló, de az meg inkább ilyen Dirt trackeres a felhúzott kipuffjával . Amúgy maga az elképzelés teljesen jó, hogy egy enduro blokkos, enduros vázgeometriájú motorra utcai futóművet szerelnek. (és nem hagyják meg a hosszú rugóútat, mint a supermotoknál) Ezzel egy meglehetőseg agilis, rövid, könnyen kezelhető motort kapunk. Ilyet is láttunk már, ha emlékeztek öcsém Derbi Fenixére az ugyanez az ötlet volt anno, vagyis a Derbi Rabasa endurot öltöztették fel naked-esre, plussz a futóművet cserétlék ki. Az is egy nagyon jól motoroható kis gép, csak ugye 50-es. Szóval az alapötletet én üdvözlöm maximálisan. Csak ugye az ördög mindig a részletekben rejtőzik, így ebben is ránézésre. Szóval amit tudtak összeszedtek importba, aztán ami meg saját fejlesztés, azt meg megoldjuk "okosba", hogy olcsó legyen. Meg a  formaterv is jó (nekem tetszik), de sajna nem átgondolt, lásd hátsó sárvédő és gumi kapcsolata. Kicsit olyan,mintha előlről-felülről kezdték volna tervezni, és a végére elfogyott a lendület, meg a kreatívitás. Véleményem szerint mondjuk a 400 ccm-nél lehetett volna jobb választás is. Egy 350 köbös motorral baromi nagy űrt töltenének be a magyar piacon! (ugyebár itt van a biztosítási határ). Kicsit átfésülnék ezt a DRZ blokkot, és egy kisebb hengerűrtartalommal máris oké lenne. (kevesebb erővel sem lenne gond... legyen mondjuk 40 Le... de az sem baj, ha csak 34, mert akkor A korlátos jogsival is lehet használni, úgy még nagyobb az esetleges felvevőpiac) És akkor lenne egy kis fenntartású magyar motor, ami jobban eladható lenne, mint így. A lengővillát erősítsék meg, kukázzanak rá mondjuk a Csimi féle CB400-asokról egy pár Showa telót, a kábeleket vezessék el rendesen (részletkérdés) és kész a piacképes motor. (pláne ha "kis" pénzt mernének feccölni kisebb furatos henger kifejlesztésére, és annak homologizációjára)

2010.04.08. 08:39 yeti

A XXI. század kezdetén, ez egy szép törekvés, de az elavult technikát nem kéne ötvözni a modernnel. Felfüggesztés, küllők, és egyébként is, milyen kategóriába sorolandó?

2010.04.07. 23:26 kavics

Nekem nem!

2010.04.07. 22:10 kefir

Hát nem tudom hogy tetszik-e.....

2010.04.07. 21:50 Tsyga

Olvastam. Mondjuk a hátsó teleszkóp valóban nem túl bizalomgerjesztő. Meg a Mázló eddigi tevékenysége sem. De majd meglátjuk.

2010.04.07. 21:44 PéTé

A TotalCar-on renedesen leszólják............

2010.04.06. 17:10 Tsyga

Az új Pancsi prototípusa... 400 ccm, 49 Le, 1 henger, 4 szelep,  japán blokk.

2010.04.04. 10:57 KicsiRita

Boldog nyulat!

2010.04.02. 22:10 kavics

...Ati barátunk tervezte vagy csak róla nevezték el? Vagy csak a gyártásnál volt 8.hónapos próbababa?

2010.04.01. 21:28 Tsyga

essere2.hu/webshop/catalog/product_info.php

2010.03.23. 09:49 yeti

www.vezess.hu/magazin/alagutban_hogy_vezessunk/23328/ Ezért tartunk ott, ahol tartunk!!!!  Kényszermunkára ítélném a gyalázatos mocskokat, akik így szórják a pénzt....!

2010.03.22. 15:34 Tsyga

www.youtube.com/watch Áhh, mekkora...

2010.03.17. 16:10 yeti

Idegen terepen jól kell viselkedni... Báááár????

2010.03.17. 14:25 Tsyga

...akkor megint festünk, mint Nálad?!

2010.03.17. 07:26 eti

SZÍNHÁZI VILÁGNAP!!!!! Pupákok!!!nepszotar.com/

2010.03.16. 19:11 kefir

Ezt én sem értem....

2010.03.15. 20:05 Tsyga

Mit kell rajt figyelni? Kit ünnepeljünk, Csurkát, vagy Mariah Carey-t ?        ...vagy esetleg Hajnalkát, vagy Jánost?!

2010.03.15. 16:27 yeti

Bocsi, de ezt akartam...hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1rcius_27.

2010.03.15. 16:25 yeti

27.-én az ötödik szülinap, és a szezon nyitó buli kapcsán .....hu.wikipedia.org/wiki/J%C3%A1nos

[1979-1960] [1959-1940] [1939-1920] [1919-1900] [1899-1880] [1879-1860] [1859-1840] [1839-1820] [1819-1800] [1799-1780] [1779-1760] [1759-1740] [1739-1720] [1719-1700] [1699-1680] [1679-1660] [1659-1640] [1639-1620] [1619-1600] [1599-1580] [1579-1560] [1559-1540] [1539-1520] [1519-1500] [1499-1480] [1479-1460] [1459-1440] [1439-1420] [1419-1400] [1399-1380] [1379-1360] [1359-1340] [1339-1320] [1319-1300] [1299-1280] [1279-1260] [1259-1240] [1239-1220] [1219-1200] [1199-1180] [1179-1160] [1159-1140] [1139-1120] [1119-1100] [1099-1080] [1079-1060] [1059-1040] [1039-1020] [Korábbi] [Archívum]